Ремонт двигателей DAF любой сложности

Потребность в ремонте двигателя DAF возникает либо при его естественном износе, когда пробег около 1,5 млн. км, или при каких-то преждевременных поломках в результате нештатных ситуаций, например перегреве двигателя, или критическом снижении уровня или качества масла. Ремонт может быть частичный и с разной степенью полноты. Например, если текут оба сальника коленвала, то практичнее произвести съем ДВС с автомобиля и выполнить ремонт. К тому же, без съема двигателя нельзя поменять коренные вкладыши коленчатого вала. Однако в большинстве случаев ремонт ДВС происходит на шасси – высокий расход масла, выбивание антифриза через расширительный бачок, нестабильная работа двигателя, затрудненный пуск и т.п. В любом случае, ремонту двигателя DAF и других марок предшествует тщательная диагностика.

Этапы ремонта двигателя DAF

Опрос клиента и диагностика.
Съем ДВС с автомобиля (если требуется)
Очистка ДВС от пыли и грязи
Разборка
Дефектовка
Согласование с клиентом стоимости и сроков ремонта
Проведение специальных видов ремонта с привлечением партнеров, если требуется (шлифовка, фрезеровка головки блока, замена направляющих, расточка блока, шлифовка коленвала, ремонт топливной аппаратуры и т.п.)
Сборка ДВС
Настройка, регулировка
Установка на автомобиль (если двигатель снимали)
Пробный запуск, прогрев, проверка всех систем.
Тест-драйв по территории

Если в процессе дефектовки двигателя ДАФ выявлена ненадлежащая высота вылета гильзы над блоком, либо есть прорыв газов в рубашку охлаждения, - это может быть следствием проседания гильзы под воздействием динамических и тепловых нагрузок и кавитационного износа. Мы восстанавливаем (протачиваем) посадочное место гильзы с помощью высокоточного мобильного швейцарского оборудования. Полностью. разбирать, снимать двигатель, везти на завод с координатно-расточным станком, нести большие потери по времени и материальные затраты - не требуется! Всё делается на нашей СТО в короткие сроки в соответствии с требованиями завода-изготовителя. Возможен выезд нашего механика с оборудованием.

Описание самого популярного семейства двигателей DAF MX:

Прайс-лист на услуги*

Ремонт двигателя ДАФ:
Замена ДВС (снять/поставить)	от 40000
Полный ремонт двигателя ДАФ, со снятием	от 130000
Замена переднего сальника коленвала	от 9000
Замена шатунных вкладышей	14000
Замена прокладки ГБЦ	28000
Замена масленого насоса	от 6000
Замена поддона двигателя	4000
Замена теплообменника	8000
Замена поршневой группы	от 70000
Замена коленвала	от 130000
Замена распредвала	80000
Замена турбокомпрессора	11000
Замена интеркулера	9000
Замена генератора	от 2500
Замена стартера	от 2500
Полный список работ и цены вы можете уточнить у Мастера: +7(921)950-0045

* опубликованные цены не являются публичной офертой. Актуальные цены на вашу модификацию уточняйте у Мастера СТО